اهم عشرين مصطلح مالي لريادة الأعمال.

 

اهم عشرين مصطلح مالي لريادة الأعمال.

1. الإيرادات (Revenue): إجمالي الدخل الناتج من بيع السلع أو الخدمات قبل خصم أي تكاليف.

2. صافي الربح (Net Profit): الربح المتبقي بعد خصم جميع التكاليف والنفقات من الإيرادات.

3. الربحية (Profitability): مقياس يُظهر مدى قدرة المشروع على توليد أرباح مقارنة بالتكاليف.

4. التدفق النقدي (Cash Flow): مقدار النقد المتاح داخل وخارج الشركة في فترة زمنية معينة. تدفق إيجابي يعني المزيد من النقد الداخل مقارنة بالخارج.

5. العائد على الاستثمار (ROI - Return on Investment): مقياس لتحديد نسبة الربح أو الخسارة التي حققها المشروع مقارنة بالاستثمار الأصلي.

6. رأس المال العامل (Working Capital): الفارق بين الأصول المتداولة والخصوم المتداولة، والذي يُستخدم لقياس قدرة الشركة على الوفاء بالتزاماتها قصيرة الأجل.

7. حقوق الملكية (Equity): جزء من أصول الشركة المملوكة لأصحاب الأسهم أو المؤسسين بعد خصم الالتزامات.

8. تكلفة الفرصة البديلة (Opportunity Cost): قيمة الفرص التي ضاعت عند اتخاذ قرار بتمويل مشروع أو استثمار معين بدلاً من آخر.

9. المؤشرات المالية (Financial Ratios): نسب مالية تُستخدم لتحليل الأداء المالي للشركة، مثل نسب السيولة، ونسب الربحية، ونسب النشاط.

10. التمويل الذاتي (Bootstrap Financing): تمويل الأعمال باستخدام الأموال الشخصية أو الأرباح المتراكمة بدلاً من الاعتماد على مصادر تمويل خارجية.

11. حرق النقد (Cash Burn Rate): معدل استهلاك النقد في فترة زمنية معينة، وهو مقياس مهم خاصة للشركات الناشئة لقياس مدى استدامتها.

12. التمويل الجماعي (Crowdfunding): جمع الأموال من مجموعة كبيرة من الناس عبر الإنترنت لتمويل مشروع أو شركة ناشئة.

13. القيمة التقديرية (Valuation): تقدير قيمة الشركة بناءً على أصولها وأرباحها المستقبلية المتوقعة.

14. الاستثمار المغامر (Venture Capital): تمويل من مستثمرين متخصصين في دعم الشركات الناشئة ذات النمو السريع مقابل الحصول على حصة من الملكية.

15. التدقيق المالي (Financial Audit): فحص وتقييم الأنشطة المالية للشركة للتأكد من دقتها وشفافيتها.

16. الملاءة المالية (Solvency): قدرة الشركة على الوفاء بالتزاماتها المالية على المدى الطويل.

17. هيكل رأس المال (Capital Structure): توزيع مصادر التمويل بين الديون وحقوق الملكية في الشركة.

18. نقطة التعادل (Break-Even Point): النقطة التي تكون عندها الإيرادات كافية لتغطية جميع التكاليف، بدون تحقيق ربح أو خسارة.

19. إدارة المخاطر (Risk Management): تحديد وتحليل المخاطر المالية ووضع استراتيجيات لتجنبها أو تقليل تأثيرها.

20. الأصول والخصوم (Assets & Liabilities): الأصول هي ممتلكات الشركة التي تمتلك قيمة مالية، أما الخصوم فهي التزامات الشركة التي يجب سدادها للآخرين.44

أيلون ماسك ، وزير ترشيد الانفاق الحكومي الجديد

محمد عبدالحكيم العريقي

في ديسمبر 2016، أنفق إيلون ماسك 300 مليون دولار لحفر نفق ضخم تحت الأرض. ووصفتها وول ستريت بأنها حيلة دعائية. والآن تبلغ قيمتها أكثر من 100 مليار دولار. إليكم القصة المجنونة لشركة Boring Company،

الحل المستقبلي الذي يقدمه Elon Musk تحت الأرض لحل مشكلة المرور إلى الأبد، ولماذا ترغب المدن في جميع أنحاء العالم بشدة في شرائه (وكيف يمكن القضاء على الاختناقات المرورية إلى الأبد):

لنبدأ بتغريدة. في ديسمبر 2016، كان إيلون ماسك عالقًا في حركة المرور في لوس أنجلوس. غرد محبطًا "حركة المرور تصيبني بالجنون. سأبني آلة لحفر الأنفاق وأبدأ بالحفر..." اعتقد معظمهم أنها مزحة، لكن إيلون لم يكن يمزح: بعد أسبوعين، ولدت شركة Boring Company. .

وكانت مهمتها بناء شبكة من الأنفاق تحت الأرض لحل الازدحام المروري. وضحك محللو وول ستريت. قالوا: "إنه إلهاء". "حيلة دعائية". لكن " ماسك " رأى شيئًا لم يروه... صناعة حفر الأنفاق لم تبتكر منذ عقود.

وكانت الآلات بطيئة ومكلفة. اعتقد " ماسك " أنه يستطيع إحداث ثورة في التكنولوجيا، مما يجعل بناء الأنفاق أرخص وأسرع. كانت خطوته الأولى هي شراء آلة مملة مستعملة والبدء في التجربة:

في عام 2017، جمعت شركة Boring Company مبلغ 112.5 مليون دولار. 100 مليون دولار جاءت من " ماسك " نفسه. البقية؟ من بيع 20 ألف قاذف لهب بسعر 500 دولار للواحدة. نعم، قاذفات اللهب. اعتقدت "وول ستريت" أن " ماسك " قد فقد عقله.

لكنه كان قد بدأ للتو... بحلول عام 2018، أكملت شركة Boring Company أول نفق تجريبي لها في هوثورن، كاليفورنيا. وبلغت تكلفتها 10 ملايين دولار لكل ميل. الأنفاق التقليدية؟ 1 مليار دولار لكل ميل.

خفض ماسك التكاليف بنسبة 99% عن طريق تقليص قطر النفق وتطوير تكنولوجيا حفر الأنفاق المستمرة. في عام 2019، فازت شركة Boring Company بأول عقد رئيسي لها: مشروع بقيمة 48.7 مليون دولار لبناء نظام نقل تحت مركز مؤتمرات لاس فيغاس. تم الانتهاء منه في عام 2021، وقد أثبت أن The Boring Company لم تكن مجرد كلام. يمكن أن يقدم مشروعًا حقيقيًا وعمليًا،

وكان عام 2021 نقطة تحول.

ميناء الفاو الكبير

 

(سوف) يعد من ضمن أكبر الموانئ في الشرق الأوسط

ميناء الفاو الكبير هو ميناء عراقي في شبه جزيرة الفاو جنوب محافظة البصرة. تبلغ تكلفة المشروع حوالي 4.6 مليار يورو بمساحة كلية تبلغ 54 كيلو متر مربع وتقدر طاقة الميناء المخطط إنشاؤه 99 مليون طن سنوياً ليكون واحداً من أكبر الموانئ المطلة على الخليج العربي والعاشر على مستوى العالم.

كاستيلفوليت دي لا روكا

المدينة الوحيدة في العالم التي لا يمكنك أن تضيع فيها في متاهة الشوارع

 المدينة الواقعة على صخرة كاستيلفوليت دي لا روكا، إسبانيا.  يبلغ طول القرية التي تعود للقرون الوسطى كيلومترًا واحدًا وعرضها 50 مترًا.  وهي مدينة صغيرة "معلقة" تقع على هضبة صخرية ضيقة فوق هاوية بعمق 50 مترًا.  لا يوجد سوى شارع واحد ويعيش 

فيه حوالي ألف شخص

 تم بناء المدينة على صخرة بازلتية تشكلت نتيجة اصطدام تدفقات الحمم البركانية.  تم بناء المنازل من الصخور التي قطعها السكان المحليون بمحبة من نفس الحمم البركانية.  تم العثور على أول ذكر وثائقي لهذه المدينة المذهلة من قبل المؤرخين في المخطوطات التي يعود تاريخها إلى عام 1193. في ذلك الوقت، تم وصفها بالفعل على أنها قلعة منيعة يعيش فيها الناس، على الرغم من المساحة المحدودة إلى حد ما واستحالة وجود حقول والأراضي والمراعي في المنطقة المجاورة مباشرة للمنزل.   عادة، كان الفلاحون الذين يعيشون عند سفح الجرف يختبئون في القلعة أثناء الغارات لحماية عائلاتهم من جيرانهم المتحاربين.  ولكن مع مرور الوقت، تم بناء العديد من المنازل هناك، والتي يبدو أنها "اندمجت" مع الهاوية، مما أدى إلى زيادة ارتفاعها بمقدار طابقين على الأقل.  ويرجع ذلك إلى حقيقة أن جميع المنازل مبنية من نفس الصخر (البازلت) مثل الجرف نفسه.  وفوق كل ذلك، فإن الجزء الخلفي من المنازل يتساوى مع حافة الجرف، وأحيانًا يتدلى قليلا

قصر بوقشان

 

قصر بوقشان الواقع في حضرموت اليمن تم تشييده من الطين عام 1798 يمتد القصر على مساحة 800 متر مربع ويرتفع إلى ثمانية طوابق.

الغرف المعلقة

 

تنتشر هذه التقنية والعادة بين الكثيرين من البلدان العربية ، من سوريا والى المغرب العربي

“صورة مأخوذة من مدينة الإسبانية، وهي مدينة تعود إلى العصور الوسطى. هذا نمط البناء يسمى (الكتف)، كما هو ظاهر في هذه الغرفة الموجودة في الصورة.

تجد مثلها في شوارع المدينة العتيقة تطوان. في مدينة تطوان، كان يُبنى مثل هذه الغرفة كهدية من الجار إلى الجار إذا أقبل على زواج إبنه ولم يكن لديه مساحة كافية في البيت.

يتكرم عليه الجار ببناء غرفة أو صالة ملتصقة بمنزله، كهذه التي في الصورة، ونرى العديد منها بين أزقة المدينة العتيقة في تطوان، حيث تشكل ممرًا مغطى من الأعلى.

هذا هو السبب الرئيسي لبناء هذه البيوت المعلقة.”

Valley Section by Patrick Geddes

 

Posted on November 10, 2019 by busratanoglu

In our Urban Design course, we heard a name a lot: Patrick Geddes and his Valley Section. So, for this post I wanted to do some research on him and Valley Section as well.

Patrick Geddes was a Scottish biologist, sociologist, geographer, philanthropist and pioneering town planner. He is known for his innovative thinking in the fields of urban planning and sociology. He introduced the concept of 'region' to architecture and urban planning.

His ideas on 'region' showed itself in the Valley Section of him. In the Valley Section, it combines physical condition and their biological associations.

From my point of view in first glimpse, we observe a valley drawing and some shapes under the valley. In upper part of the drawing, we can see the valley with different types of plants and so on. There is also a place, most probably a village, and the sea. For the shapes that are placed in the bottom, they represented the occupations for humans. So, we can say, the section shows how patterns of settlement are related to those topography.

Since we mentioned in the course, I also wanted to do a research on Alison – Peter Smithson approach for the Valley Section.

Alison – Peter Smithson were English architects and a member of Team 10. They influenced by Geddes' Valley Section. They used the valley section for designing a range of house types to suit different communities: the hamlet, the village, the town and the city. They tried to emphasize different solutions for different scales by interpreting the Geddes' Valley Section.  

عملاء لا تتعامل معهم

 

بدأت العمل منذ عام 1998 قبل أن اتخرج من الجامعة وتعاملت مع عملاء من كل الشخصيات والأطياف وتعلمت أنه ليس من الحكمة أن تقفز للعمل مع أي عميل، بل يجب عليك أن تختار عملاءك تماما كما يختارونك. إليك بعض أنواع العملاء الذين في الغالب أعتذر إليهم وأمتنع عن تقديم الخدمة

العميل الشكّاك

هذا العميل ييبقى دائماً يتساءل في قرارة نفسه عن قدراتك و إمكانياتك في العمل حتى بعد توقيع العقد والبدء في العمل. سيرهقك دائما بالكثير من الأسئلة التي تشكك فيك وفي فريقك وفي طريقة عملكم و إنجازاتكم. إذا لم تكن واثقاً بالعمل معي منذ البداية فالأفضل ألا توقع معنا

العميل أبو العرّيف

هذا العميل يعتقد أن يعرف أكثر منك وأنه أذكى منك ولديه خبرة طويلة أكثر منك وعندها تتساءل بينك وبين نفسك فلماذا أتيت إليّ طالما أنك تدعي أنك تعرف كل شيء غالباً هذا العميل اسأله بعض الأسئلة المحرجة التي تبين له أنه لا يعرف الكثير من الأشياء ثم أتركه يفكر براحته

العميل البخيل

هذا العميل سيحاول كل جهده أن يجد أسباباً لخصم اي مبلغ من مستحقاتك أو تأخيرها. يعتقد أن الموضوع شطارة وفي الحقيقة هو يسيء لنفسه ولسمعته وسمعة عمله كثيراً، وغالباً سينعكس الأمر سلبياَ على معنويات وحماس الفريق ويتركز عملهم على الانتهاء من المشروع ومغادرته في أسرع وقت

العميل اللحوح

هذا العميل يريد أن يجلس معك في كل كبيرة وصغيرة ولو استطاع ان يذهب معك إلى دورة المياه لفعل. يخاف كثيراً ويسأل كثيرا ويطلب كثيراً ويتعبك كثيرا كثيراً

العميل الشاطر

هو العميل الذي يحاول أن “يتجسس” على عملك وفريقك ويطلب منك ملفات ومصادر ومعلومات ليس لها أي علاقة بالمشروع، وعلى الرغم من أن الشطارة وحب التعلم شيء إيجابي عموما لكن هذا العميل سيعيق العمل كثيراَ ويتعبك كثيراً

في النهاية سواء كنت عميل أم مقدم خدمة ضع في ذهنك أن العلاقة يجب أن تبنى على اساس علاقة رابحة للطرفين win-win ولا يمكن لطرف أن يستغل الطرف الآخر، لأنه بشكل أو آخر سينعكس الأمر على كل الأطراف

ودمتم سالمين

https://bayhaspm.com/

Bangkok is sinking, and fast

 

Bangkok is sinking, and fast.

40% of Thailand's capital city could be flooded by 2030 according to the World Bank, making flood resilience vital now more than ever.

To help solve the city’s flooding problem, Bangkok is turning to city forests to soak up excess rainwater runoff.

A key example is the 41-hectare (102-acre) Benjakitti Forest Park built on the grounds of a former tobacco factory. Filled with wetlands, ponds, and native plants, the forest is designed to retain 87 million litres (23 million gallons) of water, helping to absorb excess rainwater, reduce urban flooding and promote biodiversity 

This nature-based solution is a critical example of how cities can tackle the climate crisis through local adaptation and mitigation strategies.

Bangkok’s green spaces are doing more than beautifying the city - they’re protecting its future. Cities around the world must take similar steps to safeguard their communities from climate impacts. Join the conversation at hashtag#WUF12 to explore how local actions like these can drive change on a global scale.

wuf.unhabitat.org/wuf12
World Urban Forum

(source: https://loom.ly/oiDCB8c; image from Turenscape)

مترو الرياض

 

قريبا افتتاح مترو الرياض بالسعودية وهو عبارة عن ستة خطوط ويعد أكبر خطوط مترو في العالم تم تنفيذه في مرحلة واحدة بخطوط إجمالية 176 كم لعدد 84 محطة .. يغطي منطقة العاصمة بالكامل مما يساهم في تخفيف زحام المرور وسرعة انجاز الأعمال لدي كثير من الناس .. يبدأ من المطار من أقصى الشمال مرورا لأقصى الشرق عند الاستاد ثم أقصى الغرب عند طويق ثم وسط الرياض ثم أقصى الجنوب عند الدار البيضاء العزيزية ، بدأ العمل في تنفيذه عام 2014.

أسعار التذاكر :

ساعتين 4 ريالات.

ثلاثة أيام 20 ريال

سبعة أيام 40 ريال

شهر 140 ريال