ماهي متلازمة برازيليا" (Brasilia Syndrome)
أو عمران الهليكوبتر!
هو مصطلح يُستخدم في مجالات العمارة والتخطيط العمراني لوصف المدن التي صُممت لتبدو مذهلة وفنية من "منظور الطائرة" (Aerial view)، لكنها تفشل تماماً في تلبية احتياجات الإنسان على مستوى الشارع.
إليك أهم تفاصيل هذه المتلازمة:
١. الأصل والتسمية
المصدر: صاغ هذا المصطلح المعماري الدنماركي الشهير يان جيل (Jan Gehl).
السبب: سُميت بهذا الاسم نسبة إلى مدينة برازيليا، عاصمة البرازيل، التي صممها المعماريان "أوسكار نيماير" و"لوسيو كوستا" في الخمسينيات. من الجو، تبدو المدينة كطائرة أو عقاب عملاق، وهي تحفة معمارية هندسية، لكنها تعرضت لانتقادات واسعة لكونها مدينة "بلا روح" لمراعاة الجمال الشكلي على حساب التجربة الإنسانية.
٢. خصائص متلازمة برازيليا (عمران الهليكوبتر)
تُعرف المتلازمة أحياناً بـ "عمران الهليكوبتر" (Helicopter Urbanism)، وتتميز بالآتي:
التركيز على المنظور العلوي: الاهتمام بشكل المباني وتوزيعها من الأعلى لتبدو كلوحة فنية، دون التفكير في كيفية تنقل الناس بينها.
سيادة السيارات: تُصمم الشوارع لتكون طرقاً سريعة واسعة جداً تسهل حركة المرور، مما يجعل المشي لمسافات طويلة بين المباني أمراً مرهقاً وشبه مستحيل للمشاة.
غياب "الحياة بين المباني": تفتقر هذه المدن إلى المساحات الاجتماعية العفوية مثل المقاهي الصغيرة، الأرصفة الحيوية، والمحلات التي تطل على الشارع مباشرة.
المسافات الشاسعة: المباني متباعدة جداً، مما يخلق فراغات عمرانية باردة وغير مريحة نفسياً للإنسان.
٣. التأثير على السكان
العزلة الاجتماعية: بسبب غياب الأماكن العامة الحيوية، يقل التفاعل الاجتماعي بين السكان.
الملل البصري: يصف السكان والزوار هذه المدن بأنها "مملة" أو "روبوتية" بسبب تكرار الأنماط الهندسية وغياب التفاصيل الصغيرة التي تجذب العين على مستوى المشاة.
خلق مسارات عشوائية: غالباً ما يرفض السكان المشي في المسارات الرسمية الطويلة ويخلقون مساراتهم الخاصة (Desire lines) عبر المساحات الخضراء لاختصار المسافات.
باختصار، متلازمة برازيليا هي تحذير للمخططين من الوقوع في فخ "الجمال الهندسي" ونسيان "المقياس الإنساني"، حيث يؤكد يان جيل أن المدينة الناجحة هي التي تُصمم من أسفل إلى أعلى (بدءاً من حياة الناس) وليس من أعلى إلى أسفل.
No comments:
Post a Comment